在以前的战列舰上，木甲板因为隔热、保温、防滑等特性，得到了广泛的铺设和应用。那么，战列舰铺设木甲板都会选用哪些木材？选用这些木材的原因又是什么呢？
各国战列舰铺设木甲板，首选的木材便是著名的柚木。柚木的木质密实，坚固耐用，防腐蚀能力强，不易腐朽，具备天然的防水性能。在地理大发现时代，欧洲的远洋商船大部分都采用橡木等欧洲当地树种来制造船体和甲板，直到欧洲探险家们在东南亚发现了柚木的存在之后，将其视若珍宝。
生长于热带低纬度地区的柚木，是极佳的船甲板木材
在美国、英国等国的战列舰上，柚木成为了最主要的木甲板铺设材料。数量较少的柚木也因此被各海军列强视为战略资源，加以管控。其中，英国海军的柚木资源来源于当时的英属印度和缅甸等东南亚殖民地，而美国则是在太平洋战争爆发前就从菲律宾获得了大量的柚木作为甲板材料库存，这些库存甚至用到了“衣阿华”级战列舰的建造中。当然，使用柚木铺设甲板也有着较高的制造和维护成本，因此除了战列舰以外，其他舰艇很难得到铺设柚木甲板的机会。
1942年，在纽约海军造船厂进行舾装作业的美国海军“衣阿华”号战列舰，柚木甲板的铺设工作也在进行中
1922年，《华盛顿海军条约》的签署，中止了各国海军在一战结束后狂热的、已经对各国财政造成巨大负担的海军军备竞赛。在海军条约的束缚下，各国海军保有的战列舰、巡洋舰等主力战舰数量、舰载武器的尺寸，以及海军舰艇的排水量都遭到了严格限制。为了满足《华盛顿海军条约》对于战列舰标准排水量吨位须限制在35000吨内的规定，各国海军绞尽脑汁，修改和优化战列舰的设计。
英国海军“罗德尼”号战列舰的水兵们正在擦拭维护她的木甲板，以保持甲板的光洁如新
其中，英国海军注意到，如果用材质较轻的冷杉木替换柚木，也能起到一定的减重、节约排水量的作用，因此在“纳尔逊”级战列舰的建造初期，她们的木甲板是采用冷杉木来铺设的。但是，在“纳尔逊”级战列舰服役不久后，英国海军惊讶地发现，在16英寸主炮群向侧舷齐射时，前甲板铺设的冷杉木甲板无法抵挡炮口暴风的冲击，几乎全被掀飞。因此，英国海军又不得不换上柚木来铺设木甲板。
“纳尔逊”级战列舰服役初期铺设的冷杉木甲板难以耐受主炮群齐射的冲击，最终换回了柚木甲板
作为人类历史上建成服役的最大的战列舰，“大和”级战列舰的建造几乎倾尽日本全国之力，使用的设备和材料的优先级都是最高的。但是，日本在建造“大和”级战列舰时并没有采用柚木，而是采用了中国台湾产的、材质相比柚木稍差一些的桧木。
1941年9月，正在舾装的“大和”号战列舰，她的木甲板采用桧木铺设
这一看似反常的行为之下，有着两个重要的考虑：其一是为了“大和”级战列舰的建造保密工作，由于柚木主要生长在潮湿炎热的热带低纬度地区，而这些地区又基本是美国、英国、法国、荷兰等国的殖民地，因此日本的柚木几乎全部依赖进口，美英等国可能会根据日本进口的柚木数量，推算日本目前正在新造的战列舰的吨位和尺寸，使日本正在建造“大和”级这样的超级战舰的秘密泄露；另外，采用掠夺而来的桧木，也能在一定程度上降低造价和成本。
【来源：网络】